Exposición Fotográfica "Asociación Cultural Grupo Fotográfico Rincones de Cantabria

Hace mucho que no publico nada, tengo pendientes unos cuantos articulos, y esta vez no voy a descubriros ningún rincón sino que voy a hacer un poco de publicidad.

A partir del 15 de octubre y hasta el 6 de noviembre en el Centro Cultural Doctor Madrazo de Santander permanece abierta, en horario de lunes a viernes de 8 a 15 y de 16 a 22h, la Exposición Fotográfica "Asociación Cultural Grupo Fotográfico Rincones de Cantabria", que contiene una de mis fotos, titulada Huellas.

Si podéis acercaros a la expo no lo dudeis, a parte de mi foto hay muchas más fotos (y mejores) de Santander y Cantabria de mis compañeros de la "Asociación Cultural Grupo Fotográfico Rincones de Cantabria"

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Panteón del Inglés en Cueto, Santander (Cantabria)

El Panteón del Inglés se encuentra en los acantilados de Cueto, perteneciente al municipio de Santander, justo al lado del campo de tiro y el campo de fútbol de Cueto (ver mapa abajo)

En el interior de esta edificación existe una placa que reza:
Esta edificación fue encargada por D. Jose Jackson Veyan, jefe de las instalaciones telegráficas del semáforo de Cueto desde 1877 a 1909 y famoso autor treatral de la época.
El motivo fue honrar la memoria de su amigo Mr. William Rowland, fallecido en septiembre de 1889 al caer con su caballo en este mismo lugar cuando ambos cabalgaban juntos.
Fue construido por el maestro cantero Serafín Llama y restaurado por la Escuela-Taller de Santander en 1994, siendo alcalde la ciudad D. Manuel Huerta Castillo.

Este panteón no alberga restos humanos, simplemente se erigió como recuerdo de un amigo. Parece ser que el fatal accidente que costó la vida a Willliam Rowland, amigo de la infancia de Jose Jackson Veyan y que le visitiba en los meses estivales, se produjo cuando el caballo que montaba Rowland se asustó, a causa del fuerte olejae que rompia contra los acantilados, y le tiró, con tal mala suerte que sufrió un duro golpe en la cabeza produciéndole la muerte instantánea. El cadáver de Rowland fue enviado a Inglaterra, su tierra natal.

Como la mejor forma de descubrir los rincones es conocer su historia, en esta ocasión os dejo unos enlaces a un blog sobre la vida de Jose Jackson Veyan, escrito por su bisnieta Rosa Rodriguez Jackson, en el que en dos entradas resume la relación de Jose Jackson con Cueto y el origen del Panteón del Inglés, a raiz del fallecimiento de William Rowland.

Blog dedicado a Jose Jackson Veyan
Jackson Veyan y Cueto (Santander)
Jackson Veyan y el Panteón del Inglés

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Premio Puentes de Cantabria

Bueno, hoy voy a hacer otro inciso en el blog. Como comenté en otra entrada, presenté varias fotografías al Concurso Puentes de Cantabria de la web creada por El Diario Montaés www.ojoclic.com, pues bien, una de esas fotos a sido premiada por los internautas como la más votada con 1.253 votos. Se trata de la fotografía titulada "Reflejos" que representa una toma nocturna del nuevo puente sobre la Ría de Colindres, de la autovia A8, que "sustituye" al antiguo Puente de Treto, que ya publiqué.

La noticia de la entrega de premios a aparecido, tanto en la versión impresa como en internet, en El Diario Montañés (enlace a la noticia en www.eldiariomontanes.es). El premio que me han otorgado a sido una cámara reflex Canon EOS 1000D.

Voy a hacer un poco como los que reciben los Oscar de Hollywood y voy a dar las gracias a mi novia Ana porque sin ella no lo hubiera conseguido, por darme la idea y ayudarme, a mi familia y amigos que me apoyan, y al grupo de flickr en el que participo Rincones de Cantabria donde he aprendido (y aprenderé) mucho.

Colegiata de Castañeda (Cantabria)

La Colegiata de Santa Cruz, conocida como Colegiata de Castañeda, se encuentra ubicada en Socobio, lugar perteneciente al municipio de Castañeda (Cantabria), ver mapa abajo. Fue declarada Monumento Nacional el 7 de noviembre de 1930.

Inicios

Santa Cruz surgió hacia el siglo X como un monasterio benedictino cluniacense. Posteriormente, en el siglo XII, tal como le sucedió al de Santa Juliana de Santillana del Mar, se convirtió en colegiata a cargo de un grupo de canónigos de la orden de San Agustín. Por estas fechas constituía un realengo cuyo señorío cedió Alfonso XI, ya en el siglo XIV, a su hijo don Tello para pasar de éste, por herencia, a la familia Manrique.

Construcción

Del primitivo monasterio sólo se conserva la iglesia que se construyó en el siglo XII en estilo románico y cuyo aspecto ha sido alterado por añadidos y reformas.

La traza original era de una sola nave, transepto sobresaliente por ambos lados de aquélla, tres ábsides escalonados -el central en la cabecera de la nave y los otros dos formando sendas capillas en el lado oriental del transepto- y una torre cuadrada adosada al ángulo que formaban el lienzo meridional de la nave y el occidental del transepto eminente por ese lado. Más tarde, ya en época barroca, se sustituyó el ábside del lado sur por una capilla que perteneció a don Juan de Frómista y una sacristía. La planta aún sufrió otras transformaciones con el aditamento a principios del siglo XIII de una nave secundaria al norte de la que ya existía, y otra nave transversal levantada en el siglo XVII.

Al exterior destaca, lógicamente, la torre por su altura y, casi en mayor medida, el voluminoso cimborrio algo más bajo que aquélla pero de mayores proporciones en planta. Se estructura en dos cuerpos superpuestos, de los que el inferior es de sección cuadrada y el superior octogonal irregular por simple achaflanamiento de sus aristas. También la torre posee dos cuerpos, éstos de muy desigual altura, siendo el superior el más reducido. Va calado por una ventana geminada en cado uno de sus cuatro lados, cuyo parteluz está formado por un machón al que se adosa una columna rematada por un capitel figurativo.

En el imafronte de la nave principal se sitúa la gran portada a la que las ocho arquivoltas de medio punto que la forman le confieren un amplio abocinamiento. El dovelaje no presenta ornamentación alguna. Sólo el cimacio que corre sobre los capiteles y el guardapolvos del arco muestran relieves decorativos de palmetas. Los capiteles, bastante deteriorados, lucen figuras de animales reales o quiméricos. Existe una segunda portada practicada en el frente occidental de la nave izquierda cobijada por un soportal del siglo XVII. Se trata de un doble vano de arcos apuntados uno de los cuales ha sido parcialmente cegado.

El ábside central muestra en su lienzo interior una arquería de ocho arcos de medio punto y columnas rematadas por capiteles tallados que presentan variadas figuras humanas y de animales. En esta capilla se guarda un Cristo gótico del siglo XIV.

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Puente Mayor de Liérganes (Cantabria)

Continuando con los puentes..

El Puente Mayor, también llamado Puente Romano, se sitúa en la localidad de Liérganes, atravesando el Río Miera (ver mapa abajo)

El puente fue diseñado en 1587 por el arquitecto Bartolomé de Hermosa, quien diseñó también la iglesia parroquial de San Pedro. Él mismo se encargó de su construcción, que duró hasta el año 1606, cuando tras inspeccionarse la obra se consideró que estaba bien hecha, a falta de unos pequeños detalles que aún debían terminarse.

La construcción del puente dio lugar a un largo pleito entre Liérganes y un pueblo vecino, Rucandio, dirimido ante la Real Chancillería de Valladolid, ya que Rucandio se negaba a pagar alegando que cada lugar debía hacerse cargo de sus propias obras. Al final Rucandio fue obligado a pagar parte de la obra del puente ya que, como alegaba Liérganes, eran los vecinos de Rucandio los más interesados en ella, porque eran los que más la utilizaban y había sido costumbre inmemorial pagarlo así. La situación se resolvió no sin cierto encono entre las partes que llego a hacer encarcelar a varios vecinos de Rucandio; todavía en 1612 el pleito por los pagos seguía en marcha, pese a que la obra ya había terminado.

Este puente forma parte de la gran revolución de los transportes que se produce en Cantabria hacia los años 1585-1590. En torno a estos años se produjo un hecho decisivo: de manera generalizada, los puentes que antes eran de madera se construyen íntegramente de piedra. De esta época es por ejemplo la primera construcción íntegramente en piedra del puente llamado de la Maza en San Vicente de la Barquera. Muy similares al puente de Liérganes, y construidos en los mismos años, eran los puentes de Puente Arce y Santa María de Cayón, pero son muchos los puentes construidos en estos años, los cuales sirvieron para afianzar las comunicaciones y establecer caminos seguros hacia la Meseta.

Junto al puente existe un bonito molino construido en 1667, aún en funcionamiento a finales del siglo XIX, de planta rectangular y arcos de medio punto para la entrada y salida de aguas.

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Puente de Treto (Cantabria)

Este puente conocido como Puente de Treto se localiza entre las localidades de Adal-Treto (Bárcena de Cicero) y Colindres sobre la Ría de Rada, también conocida como Ría de Treto, en la desembocadura del Río Asón. (ver mapa abajo)

Este puente venía a sustituir a la famosa "barca de Treto" que era una plataforma o gabarra convertida en transbordador e impulsada por un cable desde una orilla a otra.

Construcción

Fue construido entre los años 1897 y 1905, de acuerdo con las novedosas técnicas de la época. Lo diseñaron ingenieros de la escuela del francés Eiffel, con una estética muy extendida en aquellos años que dio como resultado 'joyas' de la ingeniería civil tales como el Puente de Vizcaya o los puentes sobre el Duero, en Oporto (Portugal), y sobre el Forth, en Edimburgo (Escocia).

Poco antes había entrado en servicio la línea ferroviaria Santander-Bilbao, pero ésta salvaba el cauce del Asón río arriba, a la altura de Udalla (Ampuero). Por Treto, el ferrocarril no se asomaría al Asón, sino que cruzaría tan sólo la Ría de Rada (Voto). Con el nuevo puente, se trataba de introducir otra mejora sustancial en las comunicaciones entre las capitales cántabra y vizcaína, como la que había supuesto, unos años antes, el tendido ferroviario. Cruzar el Asón a la altura de Treto y Colindres implicaba una reducción importante en las distancia a recorrer entre ambas capitales.

Para ejecutar esta obra fue preciso salvar 1.270 metros de cauce de agua. El puente en sí tiene una longitud aproximada de 200 metros, pero fue necesario construir una nueva carretera de más de un kilómetro para llegar a él desde Colindres. La estructura voladiza consta de tres tramos. Dos de ellos -los más próximos a Treto- son bien visibles debido a los arcos metálicos que lucen al aire. El tercero tiene como elemento principal su carácter giratorio, solución adoptada por la polémica que creo su construcción entre los vecinos, que pensaban que impediría el tráfico marítimo río arriba, hacia el puerto fluvial de Limpias. El mecanismo quedó averiado durante la Guerra Civil (1936-1939), pero hasta entonces se desprendía de la estructura principal y giraba trazando un ángulo de 90 grados. Con el paso de los años este tramo giratorio terminó por quedar abandonado.

La entrada en servicio del puente y el tramo de carretera abrió nuevos espacios. Por un lado, el desarrollo urbano de Colindres se volcó hacia esta zona a partir del núcleo de población original, situado en la zona alta del municipio. Por otro, surgieron nuevas actividades económicas, cuando los armadores de algunas embarcaciones de pesca laredanas comenzaron a utilizar el fondeadero que describía la propia carretera.

Hoy, aunque menos transitado en favor del viaducto de la autovía del Cantábrico A8, se ha convertido en un monumento emblemático.

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Mis fotos de concurso

Hoy voy a hacer un inciso, aunque no del todo porque también son rincones a descubrir, y seguramente, tarde o temprano, a alguno de ellos le dedique un articulo.

La web OjoClic.com, creada por El Diario Montañés, ha organizado un concurso de fotografía sobre Puentes de Cantabria, y yo he presentado 17. Hoy mismo se ha abierto el plazo de votaciones por internet, hasta el día 14 de junio, y que mejor forma para que podáis votarlas que exponiendolas aquí.

Voy a poner las miniaturas de las fotos y si clickais encima de ellas os llevará a la página de votación, sólo hay que registrarse, y se puede votar cada foto una vez al día.

Cascada El Bolao, Cóbreces (Cantabria)

Hoy voy a poner un sitio que no conocia, y que creo que poca gente conoce, que merece mucho la pena, se trata de la Cascada de El Bolao, en el municipio de Alfoz de Lloredo (Cantabria), entre los pueblos de Toñanes y Cóbreces, justo en la desembocadura en el Mar Cantábrico del Arroyo de la Presa. En el mismo lugar se encuentra un antiguo molino, ya en ruinas.

El sitio no tiene mucha historia, aprovechando el salto de agua de aproximadamente 5 metros se construyó el molino. Es una zona rocosa y hay que bajar un pequeño desnivel, por lo que hay que tener cuidado en los dias de lluvia porque resbala.

Para los que querais saber como llegar, en el mapa de abajo podeis ver el camino que hay que seguir desde la carretera CA-131 (Barreda-La Revilla) entre Toñanes y Cóbreces.

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Palacio de la Magdalena, Santander (Cantabria)

El Palacio Real de la Magdalena está situado en la Península de la Magdalena, con una extensón de 28 hectáreas, en la ciudad de Santander (Cantabria). (ver mapa abajo)

Arquitectura

Es un edificio de estilo "ecléptico", una mezcla de estilos ingleses (disposición de las masas exteriores, abundancia de las chimeneas, forma de los ventanales, etc.) y franceses (escalinata de doble tramo de la escalera principal, la asimetría de los cuerpos del edificio, etc.) con incorporación de elementos típicos de la arquitectura montañesa. Consta de dos entradas, una al Norte para carruajes, con pórtico, y otra al Sur, que es la principal, con dos torreones de planta octogonal y una escalinata de dobles tramos. El edificio es de piedra de mampostería con cubiertas de pizarra.

Historia

En 1908 el Ayuntamiento de Santander comienza la construcción de un Palacio para los Reyes. Se realizó con la participación de todos los santanderinos mediante una suscripción popular. Los arquitectos cántabros Javier González Riancho y Gonzalo Bringas Vega son los encargados de realizar el proyecto, que se da por finalizado en 1912.

El 4 de agosto de 1913 tiene lugar la llegada de Sus Majestades, para tomar posesión de la nueva residencia palaciega. Los Reyes veranean en Santander durante 17 años consecutivos hasta 1930, en 1931 con la proclamación de la II República ya no vuelven en verano. Alfonso XIII encuentra en la ciudad y su provincia el mejor lugar para practicar sus deportes favoritos las regatas de vela y la caza. También juega al tenis y a partir de 1915 con la inauguración del Campo de Polo, puede practicar este deporte en la Magdalena. De este mismo año son Las Caballerizas Reales.

En la década de los años veinte se crearon los Cursos Internacionales de Verano de Santander y en 1932 la Universidad Internacional de Santander, esta ultima celebrara sus cursos en el Paraninfo construido para el efecto y las Caballerizas, remodeladas como residencia de estudiantes a partir de 1933.

Tras un paréntesis por la guerra civil española hay que aguardar hasta 1949 para que se reinstalen en El Palacio los Cursos de Verano de la Universidad Internacional denominada a partir de esa fecha “Menéndez Pelayo”(UIMP).

En 1977 el Ayuntamiento de Santander mediante convenio con el Conde de Barcelona recuperó el Real Sitio de la Magdalena y desde esa fecha el parque permanece abierto al publico, él mas visitado de la ciudad de Santander.

En 1982 el palacio fue declarado “monumento histórico artístico” y en diciembre de 1993 comienzan las obras de rehabilitación de las edificaciones de la Magdalena. Obras que fueron terminadas en 1995 e inauguradas por Sus Majestades Don Juan Carlos y Doña Sofía el 14 de junio del mismo año. Desde esa fecha La Magdalena se utiliza como Palacio de Congresos y Reuniones aunque sigue conservando en sus salones museísticos y aulas “el duende” que reconocen todos los que la visitan.


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